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服役近40年,美空军“补充者”加油机陆续退役

参考消息网7月18日报道 美媒称,美国空军开始拜别KC-10“弥补者”加油机步队,标志着这款以前近40年来为各类军事行动供给支持的飞机的期间迎来遣散。

据美国“战斗无趣”网站7月16日报道,KC-10加油机在1981年头?年月次服役,形状与DC-10客机十分相似,尾部装有发念头。

报道称,只管KC-10比KC-135加油机(自1957年开始服役)更年轻,然则跟着市场对DC-10客机的需求持续下降,KC-10也面临被调换的命运。

美国空军第305和第514灵便联队7月13日在新泽西州麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特基地举行典礼,拜别了首架退役的KC-10加油机。

人们在典礼上认可了这架飞机在服役33年多的光阴里对空军作出的供献,同时还确定首批退役的59架“弥补者”将终极由KC-46A“飞马”加油机取代。

报道称,经美国国会赞许,2020财年空武备用飞机中有三架KC-10要退役,典礼上退役的是此中第一架。典礼停止后,这架飞机被送到位于亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的航空维修和收受接收部门处置惩罚,其零件将供其他“弥补者”应用。

报道指出,KC-10加油机此前为美国保持举世影响力作出了供献,为美军和联军的飞机供给空中加油,参加过“沙漠盾牌”、“沙漠风暴”和“内在决心”等军事行动。

报道还称,KC-10的退役正值空军筹备把KC-46加油机纳入其“整体气力”加油机计划。这支超期服役的加油机步队将有选择地慢慢退役,以便空军对老大的加油机步队进行重组的同时,保障空中加油能力和战争机的作战能力。

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